据悉，近日全球化工巨头科思创再次发布紧急通知，宣布因其德国工厂的不可抗力事件持续时间超出预期，将再次下调本月中国区10%的供应量以支援欧洲市场。这已是本月第二次对中国区实施第二轮供应削减，本月累计减少25%的TDI供应量。这一决定距离其8月中旬向客户发出TDI（甲苯二异氰酸酯）供应紧张预警不到两周时间。

与此同时，中国TDI产业正逐步成为全球供应链的核心支柱。据2025年1-7月海关数据，中国累计出口TDI30.77万吨，较2024年同期增加74.9%。

全球最大生产商万华化学也在TDI领域持续发力。

8月18日，万华化学公告，公司福建工业园新建TDI二期装置（36万吨/年）已于近期建成投产，并产出合格产品。据悉，截至2024年末，万华化学拥有TDI产能111万吨/年，万华福建第二套33万吨/年TDI项目投产后，万华TDI总产能将达到144万吨/年。

另外，公告显示，万华子公司匈牙利宝思德化学公司MDI（40万吨/年）、TDI（25万吨/年）等一体化装置及相关配套装置于2025年7月23日开始陆续停产检修。截至目前，上述TDI装置的停产检修已经结束，恢复正常生产。

TDI全球产能装置最新情况如下：

来源：慧正资讯、化工新材料